Теперь липецкие летчики будут совершенствовать навыки пилотирования и ведения воздушного боя на самолете нового поколения Як-130. В центр боевого применения и переучивания лётного состава с Нижегородского авиационного завода прибыл первый из 12 самолетов, закупленных ВВС по контракту.
- Это первый учебно-боевой самолет, выпущенный в нашей стране за последние 50 лет, - рассказал начальник авиацентра, генерал-майор Александр Харчевский. - Этой весной липецкий авиацентр получит еще 5-6 таких самолетов.
Универсальные учебно-боевые машины российского производства в перспективе должны полностью заменить морально устаревшие чехословацкие Л-39, созданные почти полвека назад. Як-130 - первый новый, а не модернизированный старый, двухместный самолет с большими возможностями. Он оснащен комплексной цифровой электродистанционной системой управления. Изменяя параметры программы бортового компьютера, можно имитировать поведение практически любого боевого самолета, вплоть до американских истребителей пятого поколения F-35.
- Лётчики и инженеры Центра в течение прошлого года прошли теоретическую подготовку, в ходе которой изучили технику пилотирования, а также системы и агрегаты нового самолета, - рассказал начальник пресс-службы авиацентра Владимир Кахленко. - В авиацентре самолёт пройдет опытно-войсковую эксплуатацию.
Справка "РГ"
На девяти узлах внешней подвески Як-130 способен нести до 3 тонн бомб и ракет. Для сравнения - максимальная масса вооружения Л-39 - 1290 килограмм. Яки не требуют особых условий базирования. Самолет может взлетать и приземляться как на грунтовых, так и на бетонных взлетно-посадочных полосах длиной не более 1000 метров. Як -130 разработан в учебно-боевом варианте и имеет значительные преимущества перед западными "конкурентами" - исключительно учебными самолетами с большим расходом топлива.
